“Navantia, Impulsando Progreso”
Donato Martínez, director de Tecnología y Transformación Digital y director de Sistemas y Servicios, ha participado en FEINDEF en la conferencia “Navantia, Impulsando Progreso”.
Donato ha comenzado explicando cómo Navantia, a lo largo de su historia, ha evolucionado desde ser una empresa compradora de diseño a terceros países a ser exportadora de conocimiento, posibilitando el retorno de la inversión inicial.
Ese ha sido el caso de los buques logísticos AOR, ha explicado, de los patrulleros, de los buques anfibios y portaaeronaves – donde de una inversión de 475 millones de euros se generaron contratos por valor de 1.300 millones -, de las fragatas y se confía en que también suceda con los submarinos.
A continuación, ha mostrado datos del impacto socioeconómico de Navantia en las zonas de influencia, donde la compañía es el principal tractor industrial, de conocimiento y de empleo de calidad.
Todo ello personalizado en los programas de construcción en vigor: fragatas F-110 y submarino S-80, que, además del impacto en el PIB y generación de empleos de calidad, son aceleradores de la trasformación digital, utilizando la sostenibilidad y la transformación energética como palanca.
En estos programas, Navantia está empleando tecnologías de aplicación dual (del mundo civil), como por ejemplo el gemelo digital, la simulación y los sistemas de servicios integrados, todo dentro del ecosistema 5.0, con el objetivo de ser más digitales, más sostenibles y más viables.
Ha destacado las 14 tecnologías utilizadas: nuevos materiales, fabricación aditiva, Robotic Process Automation, robótica industrial, drones, nube, modelado y simulación, realidad virtual/realidad aumentada, internet de las cosas, vehículos autónomos, inteligencia artificial, blockchain, big data y 5G. Y finalmente, para hacerlo posible, la creación de los distintos centros de excelencia, con el objetivo de maximizar la eficiencia operativa: Ferrol (gemelo digital), Cartagena (y servicios inteligentes), Cádiz (ciberseguridad, inteligencia artificial y fabricación aditiva) y Madrid (buques inteligentes).
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